› Treibstoff überprüfen: Wasser und andere Fremdstoffe im Tank müssen eliminiert werden. Durch Wasser können sich Mikroorganismen bilden, welche die Filter verstopfen und zu Korrosionen in den Tanks führen können.

› Flugzeug vor dem Draining nicht bewegen und sicherstellen, dass es gerade steht (ansonsten sammelt sich das Wasser nicht am tiefsten Punkt im Tank). Draining wiederholen, wenn Wasser im Tank festgestellt wurde.

› Draining zwingend korrekt und vollständig durchführen. Unreiner Treibstoff macht sich während des Taxing noch nicht bemerkbar, sondern erst später (z.B. während des Starts).

› Betankung stoppen, wenn sich in der Nähe (< 5km) ein Gewitter entlädt.

› Beim Tanken darauf achten, dass kein Wasser (z.B. von den Flügeln, durch Regentropfen, etc. ) in den Tank gelangt.

› Tankinhalt während des Outside-Checks visuell überprüfen, da Tankanzeigen teils ungenau sind. Den Check im Cockpit beginnen; so kann sichergestellt werden, dass alle elektrischen Geräte ausgeschalten sind.